При замене масла в вариаторе нужно менять фильтр охладителя и кольцо уплотнительное к нему
Замена масла в вариаторе обычно производится частичная, а не полная (т.е. без съема поддона)
И это, на мой взгляд, правильно. Снимать поддон и менять внутренний фильтр АКПП нужно только при необходимости только (например, ремонт коробки)
При частично замене достаточно поменять (кроме масла конечно):
1) Фильтр охладителя АКПП (вариатора) - 2824A006
2) Кольцо уплотнительное - 2920A096
.jpg)
Этот фильтр и кольцо стандартны для всех авто с вариатором:
- Mitsubishi Lancer X, Outlander XL
- Nissan X-Trail, Qashqai
- Dodge Caliber
Эти запчасти ищите ТУТ:
